一、一般規定
1、信號工必須由工作認真負責，有一定的提升把鉤工實踐經驗，經過專業安全技術培訓考試合格，并取得合格證的人員擔任。
2、提升信號的設置，要求聲光齊全，通訊設備可靠，兼作行人的運輸斜巷，要設置紅燈信號，行車時紅燈亮。
3、絞車停運超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號、通訊設備進行試驗(試驗前，必須與各信號點及絞車司機聯系明確后再進行)，確認正確靈活暢通后，方可作業。
二、收發信號：
1、在崗位上，不準做與工作無關的事情，不得在聯系工作中(如用電話或口頭與他人聯系時)發送信號，必須集中精力，細心操作。
2、收到的信號不明確時，不得發送開車信號，同時要查明原因，并且廢除本次信號，重新發送。
3、發出信號后，發現車輛運行方向與所發信號規定的方向不一致時，應立即發出停車信號，待查明原因后，再重新發出信號。
4、工作中必須與把鉤工密切配合，聯系信號要清晰準確，當把鉤工允許發信號時，信號工應確認安全可靠后，方可發出信號。
5、信號發出后，不得離開信號機旁，要觀察車輛的運行情況，監視運行中的信號系統，如有緊急情況，可隨時發出停車信號。
三、其它規定：
1、各信號工與絞車司機必須按規定信號進行聯系，不得私自改變，也不得任意臨時規定信號。
2、運輸大件、井筒檢修、處理事故等特殊運行，應提前與絞車不盡相同聯系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規程》的有關規定進行操作，特殊情況30m內可以喊話聯系，聽不清不得開車。
3、信號系統發生產問題，必須迅速提供信息，反饋到機電大班，以便及時修理。
4、在車輛未停穩前，信號工不得將身體探出硐外，或者不得離開安全地點。
5、運輸信號規定為：一聲停、二聲開、三聲松、四聲慢開、五聲慢松、六聲為事故信號。
6、每一絞車運輸區段(掛物點到摘鉤點之間)必須有獨立的雙向聲光信號，不得和相鄰區段同用一組信號，不得出現串聯信號。
7、傾斜井巷運輸，信號工發出信號后，司機要打相應的回鈴信號，核實無誤后，方準操作。
8、信號不通，聽不清信號，絞車司機嚴禁開車。
9、對拉絞車信號以主牽引絞車運行方式作參考。
