萬利一礦31302工作面運輸機機尾聯軸器齒套折斷和斷鏈事故
作者：煤礦安全網
2016-04-23 11:16
來源：煤礦安全網
萬利一礦31302工作面運輸機機尾聯軸器齒套折斷和斷鏈事故
一、事故時間：2011年11月12日
二、事故地點：31302工作面
三、事故經過：
2011年11月12日夜班，凌晨5：30采煤機割煤至機尾，割完三角煤后，突然聽到刮板鏈有異響，機尾司機隨即閉鎖三機，檢查后發現機尾鏈輪連接套折斷，運輸機斷雙鏈。跟班隊長匯報調度室和值班室，隨后組織當班人員拆卸機尾連接齒套和接鏈，經核實，物供中心沒有庫存。聯系設備管理中心，經核實維修二廠四部有一個配套使用的機尾連接齒套，辦理拆件后于上午9時到礦入井安裝。于下午14時處理完畢，開機試運行正常，共計影響8小時30分。
四、原因分析：
該工作面于10月4日安裝完畢，10月18日投產運行，配套使用的是(1-41)JOY3×1000kW變頻三機，通過維修中心出廠驗收單查看，此運輸機機尾鏈輪連接齒套在維修中心更換為新件(為福建泉州供貨)，現工作面推進273米，過煤量約為54萬噸。
1、從機尾連接齒套齒圈折斷處看，折斷處有焊接痕跡，連接齒套存在質量問題，是此次事故的主要原因。
2、連接齒套折斷后使機尾鏈輪停止工作，造成機頭饋鏈是運輸機斷雙鏈的主要原因。
3、崗位工未及時發現連接齒套折斷，是運輸機斷鏈的又一原因。
五、預防措施：
1、物供中心盡快采取措施對此配件補充庫存，保證礦井正常生產。
2、物供中心對到貨部件嚴格把關，杜絕不合格產品流入，造成類似的故障再次發生。
3、設備管理中心要對福建泉州生產的齒輪聯軸器進行排查，那些礦還使用同類產品，是否存在問題，發現隱患立即處理。
4、萬利一礦要加強崗位工崗位技能培訓，強化員工的責任意識，出現設備異常時，應立即停機檢查，避免事故的擴大。
