萬利一礦42202工作面組合開關接觸器漏電、運輸機壓死事故

萬利一礦42202工作面組合開關接觸器漏電、運輸機壓死事故

一、事故時間：2011年6月11日

二、事故地點：42202工作面

三、事故經過：

2011年6月11日夜班7時30分，采煤機割煤至27#支架時，3300V移變(三機)跳閘顯示漏電，經過檢查發現3300V組合開關備用回路接觸器漏電，于11時30分將接觸器更換完畢，工作面試車時，由于突然停車且時間過長，加之工作面片幫煤較多，造成工作面輸送機負荷過大超過其額定載荷無法起車，礦組織準備二隊與綜采隊人員一起清煤，于16時25分開機。由于該套運輸機鏈在6月10日斷鏈時，緊急組織生產缺少6塊刮板未安裝，原計劃11日早班安裝，連同存在隱患的8塊刮板一同進行更換，共計14塊，于18時40分開車正常生產，累計影響生產11小時10分。

四、原因分析：

1、外部過載，多次啟動且瞬間啟動電流過大，造成組合開關備用回路接觸損壞是此次事故發生的直接原因。

2、綜采隊工作面管理不到位，局部掉頂、護幫沒有及時打到位，造成漏矸、片幫煤增多，使工作面煤量過大，超過運輸機額定載荷無法起車，加之6月10日斷鏈時未徹底更換損壞刮板，浮煤較多清理困難，是此次事故處理時間較長的主要原因。

五、預防措施：

1、要求綜采隊加強設備日常維護與檢查，電工要有計劃的對工作面所有的電氣元件進行檢查，發現隱患及時處理。

2、綜采隊要加強員工責任心教育培訓，生產期間加強工作面工程質量管理，對于工作面頂板破碎或出現片幫嚴重現象時，及時采取超前移架或跟機拉架的措施，盡量減少工作面的負荷。