奮斗的青春，平凡亦有光
---鮑店煤礦“小高鐵”“守護神”的新年熱望
“讓‘雷鋒理發隊’志愿者給免費理了發，以全新的形象迎接新春的到來。”年關將至，筆者在春節前夕采訪山東能源鮑店煤礦運搬工區單軌吊司機王冰時，他剛上井理完發正準備回家。
此刻，暮色四合，礦區永安路上已是火樹銀花，迎接新春的紅燈籠已經點亮了微微夜色。王冰邊走邊和筆者細數起了2024年的新收獲。
“2024年，對我來說是極為不平凡的一年，也是收獲滿滿的一年。要說最大的收獲，我認為是參加第十六屆全國煤炭行業職業技能競賽并獲得單軌吊司機一等獎。”王冰一邊回憶一邊說：“那場大賽我至今還歷歷在目，最終我以96.60分的總成績，取得了一等獎!更重要的是經歷了一場一場的比賽，我和來自全國的高手切磋交流單軌吊各種故障的排除方法，在以后的工作中我會少走很多彎路。”
交談中得知，王冰從事單軌吊機車維修工作，已經有11個年頭了。在400多米的煤礦井下，單軌吊是井下輔助運輸的重要設備，依靠巷道頂部軌道行駛，像列車一樣，被煤礦工人稱之為“小高鐵”。王冰說：單軌吊主要負責井下物料、人員的運輸任務，它很“酷”，載著十多噸物料、幾十噸的設備，爬坡上坎，它提升能力大、運輸安全系數高，是煤礦生產運輸的“大動脈”。
“單軌吊好用，但出了故障可就‘麻煩’了”。為不耽誤礦井安全生產，王冰一頭扎進設備維修工作中。該礦“導師帶徒”活動為他的成長提供了最大“助力”，王冰拜黨的二十大代表、全國五一勞動獎章、全國煤炭行業技能大師張礦軍為師，結成師徒對子。
“我很幸運，能夠碰到這么好的師傅。師傅手把手教學，遇到問題悉心指導，特別是他迎難而上、刻苦鉆研的工作態度，時刻鼓舞著我。”
“師傅領進門，修行靠個人”。王冰對照各類參數和原理圖、廢舊開關和零部件，沒日沒夜地研究。再加上他們師徒被抽調參與單軌吊安裝“攻堅隊”的多年實踐，讓他不僅摸透了設備的“脾氣”，還掌握了單軌吊故障診斷和快速排除的“獨門訣竅”，成為工友口中“小高鐵”的“守護神”。
2024年8月的一天，單軌吊在運行過程中突然出現了設備報警，現場人員檢查又未發現明顯問題，為了不耽誤生產運輸，他們趕緊請王冰來“助陣”。經過仔細檢查，他一看、一聽、一摸就找到了“癥結”，原來是一個傳感器出現了輕微偏差，導致誤報警。“YYDS，王冰是永遠的神!”“牛!狀元師傅帶出狀元徒弟!”工友們交口稱贊。
在實際運輸中，在大坡道大噸位及彎道運輸時，原有的機車4+4驅動方式經常造成軌道斷裂設備墜落事故，經他和工友們一次次實驗設計，將機車驅動改成3+2+3方式，或增加驅動的方式，解決軌道斷裂及爬坡動力不足等問題，確保大型設備運輸安全。他還帶領工友們小改小革，設計了機車掉落脫軌碰撞急停裝置、蓄能器球閥手柄加裝拉線輔助裝置、燃油加注裝置，等等，這些創新成果，在井下運輸現場廣泛應用，減少了設備的損壞和對工人的傷害，保證了單軌吊運輸系統的安全運行，提高了工作效率，確保礦井安全生產。
“年前礦2024年度表彰會上，我被獎勵19800元，披紅戴花，照片和先進事跡還上了礦“狀元墻”，又有面子、又有票子。”談起去年的收獲，王冰繼續掰著手指細數到。
“獎金和榮譽是對我的最好認可，但我覺得能用技術為礦井解決難題，才更能體現自身價值。”王冰繼續說：2025年，礦將成立以我名字命名的“王冰單軌吊創新工作室”，來自全礦采煤、掘進從事單軌吊工作的15名年輕技術人員，聚集在我“麾下”，聚力打造“小高鐵”的“守護專班”。
談及新年愿望時，王冰說：“不能辜負組織的厚愛!2025年，我要和弟兄們一起共同努力，把創新工作室建成一流大師工作室，為礦井輔助運輸專業，提供更好更廣泛的服務!”
“我還有一個大心愿!”眸光閃爍，王冰繼續說：“2024年我曾參加兗礦工匠學院的培訓學習，我了解到國家全力建設一流產業工人隊伍，礦井也在為培養高技能人才和大國工匠搭臺子、鋪路子，我希望自己向師傅張礦軍學習，成為高技能人才、未來成為‘大國工匠’!”
夢雖遙，追則能達;愿雖艱，持則可圓。在王冰平凡的世界里，他就是人生的主角，時光奔涌向前，奮斗永不止步，他的熱望將成為一束光芒，讓他在追夢的路上熠熠生輝!
(王鳳玲 )
