為適應行業發展和市場需求，提升裝運能力，經多方調研，股東會討論確定，專用線升級改造于2023年3月9日開工建設，9月1日啟用新聯鎖系統開通運營，至此，龍華專用線升級改造順利完成。 龍華鐵路公司專用線裝車站接軌于神朔鐵路燕家塔站，專用線站中心里程k1+308,現有到發線3條、有效長度分別為940m、905m、940m，既有912*40集裝箱裝卸站臺1座，位于線路右側，受煤坑裝車系統一套、萬噸儲煤倉一座，裝車量為1000萬噸。 此次龍華專用線升級改造新增道岔2組，新增線路880m。在南咽喉端既有龍1道插入74#道岔1組，北咽喉端新增72#道岔1組，既有48#道岔由右開變換為左開道岔，既有68#道岔由左開變為右開道岔。在站場西側既有龍1道左側新建1股道，有效長880m(新建龍1)，既有龍1道變為龍2道，有效長由940m降為883m，既有龍2道變為龍3道，有效長由905m降為898m，既有龍3道變為龍4道，有效長由940m降為900m。
升級改造后，龍華站裝車量由原來的1000萬噸增加到1200萬噸，提高了裝運效能，保障煤礦產能穩定的同時拓展了站臺發運功能，為能源保供提供了更為高效的物流選擇。
