數字里有什么?有“毫厘不差”的精湛技藝、有“分秒必爭”的應急使命，有“開源節流”的真抓實干……一串串數字中，有一線班組人揮灑的汗水。下面，我們用一組數據來解讀王牌運輸班組——膠輪車運輸工區生產班。
毫米級精準度
6月13日，在2023年陜西省產業工人隊伍建設改革現場推進會暨培訓班檸條塔礦業公司交流現場，隨著“砰”的一聲，彩條飛舞，只見膠輪車運輸工區駕駛員紀寶富駕駛車輛倒車，精準穿靶，用固定在車后的直徑2毫米鋼針穿過僅為3毫米的靶心扎破氣球。贏得了陣陣掌聲。“這個項目不僅考驗了駕駛員嫻熟的車輛駕駛技術，還要求駕駛員心理素質高、應急處置能力高、觀察能力高。”紀寶富笑著說，大家訓練的積極性都很高，現在我們班組已經全員通過，已經計劃再次升級難度。因井下運輸工作繁忙，車流量大，對安全要求高，精湛的駕駛技術在日常工作中非常重要，根據工作實際，該工區特設計了具有代表性三絕演練項目，倒車穿針只是其中之一。
2分鐘快速響應
“地面暴雨，膠輪車運輸工區，立即安排車輛入井接所有人員升井。”8月5日上午，公司2023年防汛實操應急演練正式開始，一陣急促的電話鈴聲響起，車輛調度班長迅速接通調度室電話。在接到防汛實操應急演練命令后，僅用時2分鐘，16名駕駛員全部駕車入井。作為公司雨季“三防”兩支搶險突擊隊之一，膠輪車運輸工區生產班全員迅速展開一、二號副井口區域內的防排水工作，采取有效措施防止雨水倒灌井口。同時，對所有車輛進行全面檢查，保證各類車輛安全運行，配合做好應急救援工作。“我們絲毫不敢懈怠，早一分鐘入井，同事們的生命安全就要多一分鐘的保障。”雨季“三防”突擊隊隊長李鑫說。
6平米“最強大腦”
車輛什么時候派、啥時候出發、派誰去、啥任務，這些指令都是從哪里發出?在公司井口車輛調度室里，值班班長鐘翔緊張地忙碌著，6平米左右的房間內，兩張長桌，1塊液晶屏幕，2臺電腦，3部電話，構成了他工作的小天地，這里是整個礦井輔助運輸的“CPU”，每天有超過230余趟次出車任務在智能化車輛運輸管理系統的指令下安全運行。“之前駕駛員下井后就很難聯系到，致使很多車輛有‘空跑’的情況，而且我們無法獲悉井下人員乘車點情況，只能被動調度車輛，”鐘翔說。隨著智能化車輛管理系統的應用，極大地盤活了車輛及人員資源?，F在，平均每月減少出車43趟次、油耗降低2.8%，同期車輛維修費用下降3.5萬元。智能化車輛運輸管理系統以車輛精確定位信息為基礎，以車載智能終端為核心，輔助井下紅綠燈控制系統、智能調度系統、語音調度系統和GIS地理信息系統，實現了輔助系統運輸車輛、作業人員的全程管控和實時調度。(張凱)
