柳塔煤礦“5.31”車輛傷害事故案例觀后感--錦界煤礦通風隊 董慶春近日我隊開展學習了“柳塔煤礦“5.31”車輛傷害事故”
此事故造成一人死亡，事故給與我們深刻的教訓和慎重的警示，結合們自身的崗位，在日常工作中有許多類似的情景發生，所以對通風隊現有的情況結合標準作業流程進行一次徹底的分析。
事故經過：2011年5月31日早班7：00，柳塔煤礦綜采隊隊長A組織召開了班前會，安排當班各項工作任務和安全注意事項，并安排下料工B負責下放棉紗和液管。10：55，B駕車開始入井。11：50，車隊送飯工C把飯送到12107運輸順槽2#聯巷，下車后沿運輸順槽進入工作面通知綜采隊人員出來取飯，行走到3#聯巷時發現有一輛車大燈未關閉，未熄火，駕駛室內無人，繞過車廂后看見一人頭部被車廂和煤壁擠住，立即喊工作面人員前來搶救。綜采工作面當班人員迅速來到出事地點，用吊鏈把車從水溝吊出，將傷者B從車廂與煤壁間救出，同時綜采隊技術員D向礦調度室進行了匯報。調度員接到通知后，立即向跟班礦領導E匯報，并通知調度室主任和相關職能科室及衛生所人員下井?，F場人員進行簡單搶救后，將傷者于12：10升井，并立即送往伊金霍洛旗醫院，經醫院全力搶救無效，于13：05死亡。
我隊瓦檢員在日常工作中需要進入綜采、連掘工作面，工作面內有許多大型設備和復雜器械，如不進行及時避讓則很有可能造成人身傷害，類似于這起事故中B的站位問題，站位不當以及躲避不及時導致事故的發生。
安全管理不嚴不細，安全防范意識差，風險預控及危害辨識未落到實處。比如在輔助運輸方面，我隊的不安全行為高頻次發生在輔助運輸過程中。瓦檢員需要駕駛皮卡車進行瓦斯檢查，入井前對車輛的自檢要做到位，入井后嚴格執行礦井輔助運輸管理規定，行人不行車以及停車后摘擋、鎖車、拔鑰匙、上阻車器三腳架等。提高個人的安全防范意識，加強風險預控，時刻不忘危險源辨識。
規程措施落實執行不到位，針對規程措施落實問題，要在班前會中及時宣傳到位，確保大家對規程中的每一步都牢記于心，在開展工作時跟班隊干也要及時監護到位，盯緊抓細措施中的每一個步驟，確保員工以及自己的生命安全，確保做到不安全不生產。
通過學習柳塔煤礦這起事故，使我更加深刻的體會到安全的重要性。任何一起事故都是對家庭和個人的重大損失，安全意識應該牢牢扎根與我們心中，提高個人責任心，積極做好自保護保聯保，嚴格按照標準作業流程作業，時刻分析身邊的危險源以及安全措施，堅決杜絕違章作業，堅決摒棄圖省事怕麻煩、麻痹大意的危險心理。
在平時我們也要加強對規章制度以及業務能力的學習，努力提高業務技能，這也是安全的保證，認真學習煤礦三大規程，熟記本崗位標準作業流程以及危險源辨識，認真剖析每一起事故案例，將安全生產貫穿在我們工作的每一個瞬間。
