晉能控股煤業集團塔山礦:下井班車 定點網約
12月9日一大早,晉能控股煤業集團塔山礦車隊司機趙棟按照手機APP上的約車指令在發車地點等待,然后駕駛無軌膠輪車運送人員入井作業。返程之際,他又被告知綜采三隊有人員升井,趙棟馬上駕車趕到,載人駛離。這種載人模式,就和我們平時的“網約車”一樣。
車隊司機即時接受信息
趙棟能夠精準運人,是因為該礦采用的基于UWB技術基礎上的煤礦高精度定位技術,利用無軌膠輪車智能調度管理系統,將車輛定位精度由200米提升至30厘米。這樣一來,調度指揮中心便可輕松掌握車輛準確位置,只需點擊鼠標便可就近完成車輛派發,合理調配資源,提高車輛使用效率。
隨時調度的下井班車
該礦研發中心主任劉宏杰介紹:“該智能調度系統集成了交通信號控制、定點測速、重要路口路段語音報警等井下交通管理功能,可下達命令給控制系統,操縱信號燈狀態。塔山礦日常入井車輛有230余輛,日均出車500余次,系統能合理調整井下巷道內車輛運行狀態,保障井下交通運輸的暢通,確保人員安全,提高運輸效率?!?/p>
工人們乘車下井等車時間縮短
此外,該礦應用智能化輔助運輸技術后,各單位申請用車的等待時間縮短了40分鐘至60分鐘,汽柴油等能源消耗減少22%,井下膠輪車尾氣排放量減少約25%,無軌膠輪車整體運行效率提升31%,實現了效益效率雙提升。(劉雨亭/文 趙軍/圖)