桐梓縣煤礦安全技術操作規程
二○○五年一月
目 錄
瓦期檢查員操作規程…………………………………… 2
放炮員操作規程………………………………………… 3
運輸工操作規程………………………………………… 6
采煤工操作規程………………………………………… 7
掘進工操作規程………………………………………… 9
井下砌喧工操作規程……………………………………… 10
局扇安設及維護操作規程………………………………… 11
0.6米絞車工操作規程……………………………………… 12
把鉤工程操作規程………………………………………… 15
空壓機司機操作規程……………………………………… 17
圓盤據工操作規程………………………………………… 18
主扇司機操作規程………………………………………… 19
充電工操作規程…………………………………………… 22
電焊工操作規程…………………………………………… 23
電鉗工操作規程…………………………………………… 24
煤電鉆工操作規程………………………………………… 25
水泵司機操作規程………………………………………… 27
通風密閉工操作規程……………………………………… 28
測風工程操作規程………………………………………… 29
瓦斯檢查員操作規程
1、班前必須檢查儀器的靈敏度及工作情況：
（1）首先做漏氣檢查，也就是吸氣橡皮球和瓦斯氣路是否漏氣；
（2）檢查藥品是否失效——氯化鈣、鈉石灰是否失效檢查；并按規定定期更換的氯化鈣和鈉石灰。
（3）檢查干涉條紋是否清晰；
（4）用新鮮空氣清洗瓦斯室，清洗空氣地點的溫度最好與使用地點的空氣溫度相差不大于10%，要溫度相接近的理由是：
①不同溫度的氣體的折射率不同，因此，清洗地點與測量地點的溫度差太大時會引起測量誤差；
②儀器對溫度的變化比較敏感，溫度的變化會引起對好零的干涉條紋移動（“跑正或跑負”），為減少這種誤差，儀器對零和使用前的安放地點與使用地點溫度相接近是有實際意義的。
③干涉條紋調整歸零后，調整后的主調螺旋進班后切莫再動。
2、進入檢查地點，嚴格執行《煤礦安全規程》規定的濃度，分別將瓦斯結果向現場工作人員當面公布，做好原始記錄，填寫好檢查地點的記錄牌，對瓦斯超限地點有權停止其工作，撤出人員進行處理。
3、每班必須堅持瓦斯巡回檢查制，不允許假檢、空班、漏檢。
4、對通風不良或其它，特殊情況引起的瓦斯超限，應協助礦上處理，直到隱患消除。
5、瓦檢員與隊長必須提前入井檢查瓦檢、頂板情況，確認天安全隱患，才能出井填報表，礦長再通知工人入井上班，瓦檢員必須與工人同時下班。
6、出班后認真按照原始記錄做好瓦斯班報，送礦領導審查：（礦領導簽注處理意見，按處理意見進行工作）。
放炮員操作規程
1、放炮員班前必須嚴格檢查放炮器，專用放炮線的完好情況，如有問題，嚴禁入井工作，以提高放炮效果，確保安全生產。
2、放炮員必須按規定的時間進入工作地點。
3、裝藥前必須檢查瓦斯濃度，不準超限裝藥、放炮。
4、掘進的半煤巖或全巖巷，應按掏槽、輔助、周邊及底眼依次裝不同段別的雷管，以使其按照上列順序先后依次起爆，煤層中只準使用同一段別或瞬發雷管不同廠家生產的雷管不能混合使用。
5、嚴禁使用受潮或變質的煤礦安全炸藥。
6、炸藥、雷管由放炮員領取，且不得混裝。防止炸藥摔落、擲滾、互相撞擊與接近煙火；雷管由放炮員分箱上鎖運輸；炸藥可由熟悉炸藥性能的工人炸藥運輸。但必須同時相隔一定間距入井，放置炸藥的地點應安全可靠；炸藥雷管避免與導體接觸，以免雜散電流將其引爆。
7、裝制引藥時，因電管是成把的，抽取單一雷管時，先把腳線理順，拉住電管及電管腳線前端把雷管拉出來，不得單拉雷管體。
8、將藥卷平頭端封口打開時，用比雷管稍粗的木（竹）棍尖頭扎一個比雷管稍粗、且長的圓孔，取出木（竹）棍，把雷管全部插入藥卷中。
9、用電雷管腳線按正確的方法纏繞固定。
10、操作時，防止震動電雷管，不要折斷電雷管的腳線和損壞腳線的絕緣層。
11、藥引裝好后，把雷管腳線末端扭結備用。
12、裝藥前應用木（竹）炮棍在眼內來回捅幾下，以清除眼孔內的煤巖粉。
13、裝藥采用正向裝藥，可將引藥包套上防水套裝入眼內。裝起爆藥卷時應一手用炮棍輕輕推送，另一手拉住雷管腳線，一次送入眼孔，嚴禁用鐵制工具裝藥。
14、全巖炮眼封泥長度不小于1/3，煤眼封泥長度不少于1/2，禁止不封炮泥，或使用巖粉，煤塊等作為炮泥封口，不得放糊炮。
15、裝藥封泥應按先后順序進行，由放炮員操作完成。
16、打眼和裝藥不得平行作業。
17、中途補炮，必須取得領導同意，做好專門安排，和正常放炮一樣。須待一定時間檢查后，方能放炮。
18、聯線可用串聯法、并聯法或串并聯法，可視情況混合采用，電雷管腳線應挽好結，用膠布包住裸體部分，嚴禁同任何導體接觸。
19、聯好線后，應通知瓦檢員檢查瓦斯，達到1%以下方準放炮。
20、放炮前必須固定好所要受到沖擊，震動影響的風門、風簾，避免損壞，但必須保證放炮地點的正常通風。
21、放炮必須使用放炮器放炮，不得用明火明電放炮。
22、放炮前必須在所有可能進入放炮地點通路上的安全地點布置警戒人員，并保證回風巷暢通。
23、放炮前必須認真檢查瓦斯、頂板和支柱情況，確信沒有異常情況。
24、放炮母線連接腳底，檢查線路和通電工作，只許放炮員一人進行操作。
25、放炮器的把手（或鑰匙）必須由放炮員隨身攜帶，不得轉交他人。
26、不到放炮通電時，不得把鑰匙插入放炮器內。
27、通電后如炸藥沒有爆炸，必須先從放炮器上取下鑰匙，并摘掉放炮母線并將其扭結，等一定時間（使用瞬發雷管至少等五分鐘，使用廷期雷管至少等十五分鐘）后方能沿路檢查，放炮后必須認真檢查通風、瓦斯、頂板、瞎炮和殘炮等情況，如有危險，應立即處理。
28、只有在工作面的炮煙吹散后，并撤出警戒人員后方可進入工作面進行安全檢查工作。
29、放炮時，不準用裸體線作母線，禁止用大地、水、鐵軌、金屬管線做回路放炮，并且放炮母線直線巷道不少于100米，轉彎巷道不少于75米。
30、瞎炮必須當班處理好，嚴禁從事與處理瞎炮無關的工作，把無關人員撤到安全地點，在處理時，必須在距離瞎炮眼0.3米處另打同瞎炮平行的新炮眼，重新裝藥放炮；嚴禁用鎬創或從炮眼底繼續加深或用打眼法往外掏這些炮眼，處理瞎炮的炮眼爆炸后，放炮員要立即詳細檢查爆炸后的煤巖體，收起未爆的炸藥、雷管。
31、殘炮中未爆的炸藥、雷管，放炮員應收起來交給炸藥管理人員。
32、放炮后，必須檢查受到沖擊和震動影響的風門、風簾等通風設施，確?；謴驼ＭL。
33、放炮員對裝藥放炮的全過程負直接責任。
34、放炮員應嚴格執行“一炮三檢”制和“三人聯鎖”放炮制。
35、炮線裸露處，用膠布包扎，不能包扎就剪掉裸露段。
36、放炮母線待放炮完畢，應立即收好。
運輸工操作規程
1、運輸工進入工作地點，應由外向內逐段敲幫問頂，清除浮石，直到確認險情排除后方能進行工作，對暫時存在的危險，但又難以處理的危巖，應進行臨時支護。
2、裝煤時，只能將煤倉打開小部分缺口，使煤緩慢放入，并選擇煤中矸石，每車煤不能裝得過滿，裝好以后立即關閉插板；每車煤車上必須注明隊別（或個人）、車數等。
3、隨時了解、掌握運輸線路的情況，坡度大小，巷道是否平直與巷道高低、寬窄與距離、道岔等，班前檢查礦車的靈敏度是否完好，適當地運用推車力量，保持勻速前進，防止碰撞和掉道事故。
4、同向行車，行車間距不得小于30米，坡度較大的地方用力吊住，保持勻速；在自動滑行的坡度上停放車輛時，要用木楔或粗硬塊石穩住，以防跑車。
5、推車時要集中精力，時刻注視前方，隨時做好剎車準備。
6、在開始推車和接近岔道、巷道口、風門、掉道、前方有人、障礙物以及彎道或坡度較大的地方，都要發出信號（或喊幾聲。）
7、嚴禁放飛車或搭乘礦車，禁止有意撞車，防止礦車掉道、翻車或砸壞設施、設備或撞人事故。
8、推車時要兩手緊握車架，不要放在車沿和上車角上，防止擦幫碰破手；礦車掉道時，不要用肩和手抬，要用較長撬扛處理，以免發生危險。
9、一人不準推多車，車輛不得擁擠串聯行駛。
10、嚴格執行行車路線的行駛規定，不得強行占線。在規定的區段內必須等重車出來完后，輕車方能進去。
11、井下裝運煤炭，禁止營私舞弊。
采煤工操作規程
1、進班前要做好當天的一切準備，接受隊召開的班前會議要求；不得亂拿工具亂穿衣物，不準裸體或半裸體下井，更不準酒后下井；不準穿化纖衣褲或赤腳下井，嚴禁攜帶煙草及點火物品下井。
2、入井前帶足當天的所有工具、臨時支柱及備用支柱；按規定時間憑入井證領取礦燈，一人一盞，經檢查無問題后，方能入井，出入井必須走人行道和行人上山。
3、井下作業必須是兩人以上，到達工作面必須首先了解瓦斯情況，如在控制范圍內，應嚴格對頂板、煤壁進行敲幫問頂，并認真檢查支柱情況，及時摻打折損、缺失的支柱，在保證安全的前提下，方能有從事作業，采落的煤應及時運走，以免影響通風及行人安全。
4、工作面支柱最大距離：排距1米，柱距為1米，帶帽點柱，柱窩深0.05米（或見硬底），帽長0.3米以上，帽厚0.12米，支柱尖壯舉直徑0.12米以上，支柱必須迎山有力，打緊、打牢。
5、若遇頂板破碎，并伴有小裂隙出現時，應摻打特殊支護（叢柱、棚子）或縮小支柱間距，嚴禁移動已受壓的支柱。
6、邊采煤、邊支柱。如果有來壓象征時還應先支護后采煤，支護為帶帽點柱（或穿鞋），或一梁兩柱棚子；遇帽盔、堿槽，踩三角支護，五星支護或割煤墩等方法處理；除臨時支護外，每天還應有3—5根備用料，支護位置、方向、數量應符合現場情況要求，一有特殊情況，必須立即撤出人員，報礦安全人員處理。
7、在操作時，必須支護齊全，不得空頂作業。
8、工作面最大傘檐為0.3米，在采煤過程中應將懸浮偽頂及天炭及時打掉；隨時做到“三直、一實、兩暢通”，即工作面煤壁直、支柱直、括板運輸機安直，進回風口暢通無阻；工作面控頂距離符合《作業規程》要求，每班由隊長檢查督促，不合要求者應由責任人立即返工。
9、邊采煤邊掘超前回風巷，路道平直，巷高 1.8米，寬1.8米。
10、工作面采用緩慢下沉法管理頂板，必須打好密集支護。嚴格按規程要求，為下一班創造良好的安全生產條件，做到不留隱患。
掘進工操作規程
1、班前參加安全會，按煤巖不同的性質，砂好鉆頭，帶齊所需工具及支護材料。
2、進入工作面，首先了解瓦斯檢查記錄牌上當班的瓦斯情況，對轄區的通風設施作全面檢查，保證正常、完好。
3、敲幫問頂、清除頂板、巖幫及磧頭的松散巖塊及危巖，對難以打掉而又危險的危巖，應支上臨時支護，不得僥幸作業。
4、采出礦里規定斷面及深度的煤；按煤電鉆《操作規程》操作。
5、打眼須按煤巖層走向布置，避免使頂板受到破壞，但要保證礦所規定的斷面尺寸，軌道鋪設質量符合要求。
6、打眼必須按掏槽、輔助、周邊、水溝各打不同角度的炮眼；掏槽眼（煤眼）應超前或深于其它炮眼200毫米以上，輔助、周邊、水溝應落在同一平面上。
7、每個炮眼要清除眼底煤巖粉。
8、挖槽時應認真分選煤矸，保證原煤質量及回收率。
9、處理瞎炮應特別嚴格找準原眼的方向，只允許距瞎炮眼0.3米處另打同瞎炮眼平行的新炮眼，重新裝藥放炮，嚴禁殘眼繼續加深或用打眼方法掏炸藥。
10、放炮采用不燃性的粘土炮泥，每次放炮后，等恢復正常通風，炮煙吹散后方能進入工作地點。
11、運煤運矸人員必須按《運輸工程操作規程》執行。
井下砌碹工操作規程
1、井下砌碹工主要負責井下水平大巷或中間平巷的料石支護（砌碹）。
2、班前備齊當班所有的條石、卷石、支護材料及用具；每班裝卷石、條石必須嚴格裝好，不能裝得過高或過寬；不合格的石料不得運入井下使用，以保證支護質量。
3、平巷運料必須是在礦規定的時間內，不得隨心所欲；推車時應嚴格按《運輸工操作規程》辦事；特殊情況需停留，應在岔道上，并用木楔、較粗的矸石穩??；礦車跳道等應妥善處理，并向前方發出緊急信號，以免發生撞車事故。
4、進入工作地點應首先檢查工作面的頂板，巖幫的危巖，處理好后摻上臨時支護。
5、安墻石之前，首先按砌碹凈高、凈寬及水溝的要求，再加條石，卷石的體積位置，用卷尺丈量毛斷面，不足的先進行處理。
6、毛斷面足夠的，應分別在水河側安4—5輪條石，另一側安3—4輪條石，保證凈寬2米，側墻凈高1米以上，兩側墻高上照面應保持水平，墻石后面充填實在；安墻石時應留足行人側0.8米，非行人側留足0.3米。
7、支卷架時兩側必須用支柱支撐牢固，嚴防受力搓動。
8、兩側同時安砌卷石時，壓茬不小于卷石的1/3，要求灰縫飽滿，兩側填砂同時進行。不得用矸石充填灰縫。
9、內圓縫應保持平整，殺尖石搭緊吃力，嚴禁卷石因質量緣故而漲縫，使剎尖石小于設計規定。
10、卷背上的空隙，應用較粗塊的矸石充填實在，矸石充填不少于0.5米高（超高地段），乘余部分應架木垛接頂。
11、撤碹胎必須待灰縫中砂漿達到初疑后方能撤碹胎。砌好碹的巷道斷面應符合《作業規程》要求。
12、巷道砌碹距離至磧頭不得大于5米。
局扇安設及維護操作規程
1、局扇安設
（1）局扇安設位置，必須距離回風口大于10米以上的進風端，以下產生循環風流為準。
（2）局扇開關要安裝在進風巷道中，距離局扇不小于5米。
（3）局扇要墊起，離巷道底部不小于30厘米，并且安裝平穩，應在較寬敞的地點。
2、風筒懸掛
（1）風筒安設位置距離礦車邊緣不得小于0.25米，以防礦車磨擦擠壓損壞。
（2）風筒接頭要反包邊，風筒懸掛平直，縫環必掛，環環吃緊，緩慢拐彎，風筒至磧頭距離必須符合要求。
（3）懸掛風筒的掛勾應釘緊，不得有松動現象。
（4）風筒由外向里逐段相接，風筒直徑先大后小，不準花接。
0.6米絞車工操作規程
1、熟悉掌握提升機的性能、技術參數、結構和使用操作方法：
2、絞車啟動前檢查：
（1）首先做好設備的外觀檢查，外形有明顯損壞，有無溢油現家。檢查鋼絲繩在卷筒上的固定情況，排除亂繩現象，鋼絲繩直徑斷絲情況，設備接地，連接裝置是否松動，照明及機電設備是否異常。
（2）啟動前的檢查及準備工作確認無誤后，進行空車試轉，如運轉正常，再以小于0.3m/秒的速度對鋼絲繩的安全系數進行檢查，在一個捻距內斷絲面積達到10%或直徑縮小10%時，禁止使用，必須更換。
3、開車時，先將剎車把剎住繩筒，松開啟動手把，啟動電動機，讓行星變速器內齒輪空轉，然后慢慢剎住啟動手柄，同時右手慢慢松開剎車器，使繩筒轉速以零慢慢上升到工作轉速，運行中司機不得離開崗位。
4、放車時，必須帶電運行，嚴禁停電放空車，與把鉤工配合好龍口變坡處保持緩慢回繩，使礦車緩慢、勻速、平穩地進入斜坡道，絞車升降時速度不能過快，最大不超過1.35m/秒，保持在1.00m/秒，以免意外事故發生。
5、停車時，先把啟動手把慢慢松開，然后剎車手把慢慢放松，逐漸剎緊制動輪為止，然后關閉電動機，若遇中途停電，應采取緊急措施進行處理。
6、掌握鋼絲繩升、降端標志，防止過卷、過放；絞車司機要經常檢查鋼絲繩在地滾、天輪上的流動位置，發現問題立即處理。
7、時刻注意制動器和啟動器的工作情況，如果制動器、行星離合器不靈敏，就必須立即調整可松、緊調節螺母來調節剎車帶的松緊。
8、遇停電發柴油發電機時，重車提升一次允許2個，正常供電提升一次允許4個（砂車3個）。
9、嚴格執行軌道上山不準行人和“一停、二提、三放、四問訊”的信號規定（執行軌道上山安全檢查的專職人員除外），絞車司機每個不清楚的信號都要認為是停車信號，待查明后方能開車，特殊情況用電話聯系。
10、班前必須對潤滑系統及油料進行檢查和處理，外齒輪3—5天用3#鈣基潤油脂一次，所有滾動軸承均采用3#基潤滑油脂，加油量不超過軸承容積的2/3，行星變速器采用30#齒輪油，加油時必須認真清除加油孔周圍的灰塵，松開機殼放油螺塞排盡污油，加油量保持油位在溢油孔位置，經常查看潤滑油情況，外齒輪始終保持一簿層油脂。
11、因礦車掉道，卡繩等事故鋼絲繩猛然拉伸及突然停車時，必須立即停車檢查遭受猛烈拉伸的鋼絲繩情況，如有損壞或長度增加0.5%以上時，必須更換。
12、滾筒表面應至少保留3圈鋼絲繩不動（為磨擦圈），以減輕鋼絲繩與滾筒固定自制拉力；對長期運行中的鋼絲繩，要按《規程》要求做定期檢查和試驗。
13、鋼絲繩多層纏繞時，由下層到上層的臨界段必須加強檢查，并且每季度移繩1/4圈，根據繩子的使用年限，一般錯動圈
n =2-4卷，纏繞在滾筒圓周表面上相鄰兩繩周間隙度 = 2-3mm。
14、每班必須做好絞車的運行記錄，報機電隊長審查，對絞車運行，礦車提長，鋼絲繩、連接裝置、制動裝置、保險裝置、潤滑、信號及線路、供電情況、阻車器等運行和檢查情況及處理情況做好詳細記載，遺留問題做好全面交接清楚，并做好記載。
把鉤工程操作規程
1、班前檢查鋼絲繩與掛鉤、保險繩的連接是否良好，插銷和保險鎖是否齊全、可靠；礦車部件是否齊全完好，膠碰頭是否缺失，各銷套、鎖是否齊全可靠、保險繩是否牢固，信號是否靈敏，阻車器能否完全可靠使用，地滾位置是否正確，滾動是否靈活
2、排除全程運行軌道中的堵塞物、障礙物和地滾周圍的雜物巖渣，保證提升運轉正常，地滾運轉靈活。
3、檢查完畢后，接通信號，讓絞車司機進行試運轉和鋼絲繩檢查，把鉤工應進入躲避硐中。
4、下部把鉤工掛鉤時，右手扶繩、左手插銷、加付銷系緊并固定保險繩，做好掛鉤檢查，發現問題及時處理，當掛鉤完畢后，發出提升信號，立即進入躲避硐中，當礦車拉到下部擋車欄以上時，馬上關閉下部擋車欄。上部把鉤工摘鉤時，左手扶繩，右手掛鉤、插銷、加付銷緊固保險繩，做好掛鉤檢查，發現問題及時處理，然后緩慢向龍口推，同時腳踏阻車器踏板，讓礦車平穩的進入斜坡軌道，將鋼絲繩置于龍口主地滾上，把鉤工退出井口，向絞車司機發出下放礦車信號后，迅速將煤、矸推至各堆放處，按規定辦理。
5、當下放礦車即將通過下部擋車攔時，才能打開下部擋車欄，當礦車進入下部車場緩沖道時，首先在躲避硐中向司機發出停車信號，把鉤工迅速到礦車邊，右手扶繩，左手摘銷，摘鉤將輕車推至輕車道中。
6、把鉤工負責監督不準軌道上山行人，有情況需要聯絡直接撥通電話。
7、運行中發生故障及特殊情況必須立即發出緊急信號，中部礦車下道立即組織人員處理，作全面妥善安排。
8、定期對軌道上山跑煤、跑砂、軌道、水溝、地滾等堅持清理外運和維修，堅持道路整潔，水溝暢通，無雜物。
9、檢查礦車上寫明的隊別或個人是否編號或脫節，并做好詳細登記，每天下班后與司稱員核實。
10、必須按照礦規定的電鈴信號操作，即“一聲停，二聲提，三聲放，四聲問”，每一次信號的發送見隔時間為一分鐘，每一次連接信號中鈴聲間隔時間為3秒。
11、掛鉤操作只能由專職把鉤工進行，其他任何人不準從事掛鉤操作。
12、連接鋼絲繩，護繩及每個礦車之間掛鉤必須明確人員負責，并由組長負責檢查，發信號。
空壓機司機操作規程
1、必須努力學習專業技術，遵守國家法規法令，提高操作水平和政策水平，堅持安全第一，確保安全運行。
2、不準叫他人代替開機或關機。
3、啟動操作
（1）首先應檢查空壓機的潤滑油是否符合要求。
（2）盤轉兩周皮帶盤有無卡轉現象。
（3）檢查安全閥是否可靠，調節閥是否關閉。
（4）啟動時必須關閉調節閥，注意電壓一定要在規定范圍內。
（5）開機后應調整壓力，使之能滿足磧頭打眼的要求。
（6）停機首先要關閉調節閥，然后放掉余氣、余水等。
（7）空壓機維護事項：
每天清洗一次低壓閥，每五天清洗一次高壓閥，每季度必須打開底殼檢查內部各部位配件是否正常，發現問題及進匯報、處理。
圓盤據工操作規程
1、班前首先檢查電流是否正常，鋸片是否破裂，圓盤鋸連接螺絲是否松動。各部件是不完整，軸與軸承、軸承盒是否松動，三角帶是否完好等。
2、檢查后有問題，進行解決處理，確診無誤后，方能啟動電源進行操作。
3、在操作時，精力必須集中，先備足材料，然后打開電源開關，待電鋸運轉兩分鐘正常后，才能操作。
4、打木支柱時，支柱長短由采煤隊長交待，并且必須兩人操作，各自站在圓盤鋸兩側邊，雙手抱住材料兩人平行將材料從圓盤鋸正面推割斷，兩人的手與圓盤鋸應保持一定安全距離，大于30厘米。
5、打草鞋板時，首先把木料打成35厘米長，再打成5厘米厚，在操作時必須細致，鋸脫落的薄木板或鋸落的邊角材料必須使用專用工具（用1米長的木方或竹棍）將邊角材料推下鋸盤。不準用手去推拿邊角余料。
6、禁止非工作人員操作圓盤鋸，使用圓盤鋸，下班時把電源開關上鎖鎖好后才能下班。
7、嚴禁酒后上班或做私活。
主扇司機操作規程
主扇司機操作人員應充分了解風機的構造和性能規范（如風機的全壓、流量、轉速、功率、溫度、介質種類、介質用途等）和風機各機件的用途以及風機在工作時各機件可能發生的故障，故障產生的原因、故障的預防措施與消除方法，并經常學習和嚴格遵守操作規程及工作制度。
1、風機在開機前應進行下列的準備工作。
（1）檢查軸承螺栓、聯軸器螺栓，以及其它聯接螺栓是否擰緊，轉子與固定部分有無碰撞或磨擦現象。
（2）檢查壓力計和溫度計安裝情況是否良好，開動前應將氣體管道中壓力計與管路隔開，直到轉速正常再接通。
（3）關閉進氣管道中的節流門或閘門，使風機在空轉中開動，以減少起動功率。
（4）在葉輪的半徑方向，聯軸器或皮帶輪附近，均不準站人，以免發生事故。
（5）檢查電動機接線的反正，電門或啟動裝置是否良好，以及電源情況，并需在電源線路上接上測量電流及電壓的儀表，并觀察電流、電壓情況。
（6）當一切檢查工作完畢，并確信風機開動的準備工作已經完成。
2、風機的開動操作：
（1）用手或工具搬動聯軸器，使風機轉子沿旋轉方向轉動至少兩圈。
（2）按照電動機操作規程開動電動機（合上電源開關和啟動開關）使風機轉動，在空轉情況下，使風機逐漸達到正常轉速，但空轉時間不應小于10分鐘，此時注意電流數值。
（3）檢查進風巷插板是否漏風。
（4）關閉防爆門，并堵塞好漏風縫隙。
（5）稍打開進氣口節流門，然后慢慢地逐漸開大，并調整到正常情況（規定的全壓和流量的工作狀況），但由空轉到正常工況的延長時間不應小于10—15分鐘，同時，并檢查風機各部位。
（6）在開動后，需經常注意風機各部位是否有不正?，F象。
3、風機的停車操作：
（1）首先通知同風機輸送氣體有關的所有各單位。
（2）關閉進氣巷道的節流門或閘板，使風機空轉，借以防止氣體倒流。
（3）按照電動機操作規程，打開電源開關，使電動機與電源隔斷。
（4）停車后打開防爆門，以使自然通風暢通。
4、風機的緊急停車操作：
緊急停車的操作規程與上述相同，但在進行緊急停車后，應迅速報告各有關領導，并進行檢查和維修。
如果發現下列情況之一時，風機操作人員應立即緊急停車：
（1）風機或電動機發生突然增大的劇烈震動時；
（2）風機或電動機的機體內部發現有異常的敲擊聲、碰撞聲、研磨聲和其他機械雜音時。
（3）風機軸承和電動機機殼的溫度劇烈上升，并超過規定，當采取各種措施都無法使溫度降低到最高限度以下時。
（4）風機和電動機的軸承，以及電動機線包發生焦味、冒煙或油起火時。
（5）電流表中的指示電流，緩慢連續升高超過電機額定電流時，就檢查搶修，如無效應立即停車。
（6）電流表中電流突然升高，應立即停車。
（7）通風系統中發生故障，或通風情況惡化無法使用時或電流降低影響使用時。
（8）風機的某部分機械損壞，引起風機不正?；蚩赡芤鹗鹿十a生的危險情況時。
5、每天必須將電動機、風機工作時的溫度、電壓、電流、工作時間、機械運行情況等以及其他相關的工作情況，做好詳細記錄備查。
充電工操作規程
1、配制電解液：
（1）配制時應檢查所有工具、器材是否齊全完好，并穿好勞保用品（膠鞋、手套、口罩、服裝等）。
（2）配制電解液時，應將硫酸倒入蒸餾水中，嚴禁將水倒入硫酸中，以防意外事故。
（3）蒸鎦水、硫酸和電解液要妥善保管，封蓋嚴實，不可掉入雜物。
2、新礦燈初充
（1）新燈注入電解液后靜放2—4小時。
（2）充電電流應保持1安培，每隔1小時調整一次電壓，連續充電12小時，充電到48小時補充一次蒸鎦水，放置2小時，在礦燈室作點燈試驗，點燈時間為11小時，電池電壓不得低于5.5伏特，即可使用 。
3、日常充電：
（1）經常檢查礦燈充電情況，充不上電的電池要及時修理。
（2）電池充電電流1安培，電壓5伏特，時間不低于12小時。
（3）充電電源暫時停電時，應立即切斷全部充電線路電源，避免電池放電，恢復充電時，應檢查充電方向，調整電壓。
4、收發礦燈注意事項：
（1）堅持按燈牌、礦燈編號收發礦燈。
（2）收回的礦燈要及時處理，擦試干凈，對號上架。
（3）失爆、漏液、燈頭不完好、充電不足，帶病未恢復的礦燈，嚴禁發出使用。
電焊工操作規程
1、焊接前的準備工作，應穿好絕緣鞋，戴好絕緣手套與面罩。
2、對電流大小的選用、調節電流時，應先檢查電流線路是否暢通，焊接前應根據焊件的厚度選用電流的大小，調節前應先關閉開關，再調節相應電流的大小。
3、電焊條的選用：根據該焊件屬于什么金屬和它的厚度情況。
4、選用電焊條件的類別和型號，如焊件屬于結構鋼，就應使用結構鋼電焊條，如焊件屬于鑄鐵，就應使用鑄鐵焊條。
5、施焊的位置：
應選用不易燃物品地點作為施焊的工作場所，如裝有油焊件，應先將油取出洗凈后再進行施焊，以免發生燃燒和爆炸。
6、施焊前對焊件的分析：
（1）分析它的金屬類別。
（2）分析它的機械性能，焊接后是否產生裂紋。
7、焊接技術：選用好電焊條與焊件間的施焊角度，然后將電焊條在焊件上敲擊或摩擦，使它們之間形成短路，達到電焊條與焊接熔化，施焊要均勻，弧長要適當，以得到優異的焊縫。
8、容易裂紋的焊件處理：焊接時應進行間斷的敲擊震動，促使兩種金屬的沾合，避免焊件裂紋。
電鉗工操作規程
1、劃線時、應正確使用劃線工具，要注意節約用料。
2、礦車的修理：軸承內經常用油槍打滿黃油，檢查油倉螺絲是否松動。
3、做岔尖時，間距要準確，角度要自然，尖子要正。
4、對其他特殊的要求，要按照設計要求，做到準確、自然、好用。
煤電鉆工操作規程
1、使用前要仔細檢查煤電鉆螺栓是否牢固，電纜有無破裂或損壞現象，一切正常方能向電煤鉆送電。
2、送電后應首先檢查電鉆有無漏電、斷相等情況。否則，應及時請電工修復后再使用。
3、檢查電鉆開關是否靈活，然后空轉3—5分鐘，檢查機構部分有無異音，轉向是否正確。
4、禁止帶電或正在操作時檢查電纜和電鉆，嚴禁用電纜拉煤電鉆，勿使電纜在銳物上摩擦和纏繞。
5、操作時應隨時注意電動機、減速器及風扇的工作情況，當鉆桿卡住時，應立即停止使用，松開開關手柄，將鉆桿稍往后拉，然后繼續操作，當電機外殼溫度增至50℃時，應立即停止使用，不許電鉆長時間超負荷運行。
6、發現減速器齒輪聲音異常，如有急劇的沖擊聲和叩打聲，就立即停止使用，請電工修理。
7、鉆頭必須銳利，用鈍后就及時修磨或更換，以防止電機過載發熱。
8、在傾斜巷道打眼時，要搭腳手架，以保證打眼質量及人員安全。所有在炮眼的數目、方向、角度、眼距等，必須符合作業規程要求，要經常防范有無墜落物掉下傷人，若發現問題要進行及時處理。
9、在打眼過程中發現頂板及兩幫有掉砂現象時，就立即停止作業，進行檢查處理危巖，保證人員在安全條件下打眼工作。
10、在舊炮眼的遺痕上，不許再加深打眼，若遇瞎炮在平行瞎炮眼0.3米平行重新打眼。
11、打眼完畢后，必須將電鉆、鉆桿、鉆頭及電煤鉆電纜搬遷到安全、可靠地點，堆放整齊，并切斷電源。
12、嚴格執行機電設備管理制度，無關人員不能擅自動作。
水泵司機操作規程
水泵操作人員必須努力學習業務、技術，遵守國家法規法令，努力鉆研技術，提高操作水平，堅持安全第一，確保安全運行。嚴格遵守《煤礦安全規程》、《崗位責任制》等各種規章制度，保證安全和生產的順利進行。
一、上、下班：
1、上班時必須攜帶工作證（入井證）、勞動保護用品、工具（按規定向調度室報到）。
2、開機時應擰緊盤根、加油，慢慢打開出水閥查看進水盤根與出水閥盤根是否漏水，檢查電源、電纜是否良好，查看運行記錄。
3、下班時應檢查水泵盤根、泵體、電機、開關的溫度是否正常。填寫運行記錄，做好機組和工作場所的清潔衛生。
二、正規操作：
1、思想集中，遵守勞動紀律，遵守各種規章制度。
2、不看書報，不做與安全無關的私事。
3、經常檢查電設備的運行情況，檢查水泵盤根、軸承、機體與電機、電機軸承的溫度。
4、經常查看水泵上水情況。
5、不擅離職守，擅離崗位。
6、出水閥的正確運用：
（1）起車前先開啟出水閥，排出泵體及管道內的空氣。
（2）關閉出水閥，啟動水泵，待水泵啟動后，速打開出水閥門。
（3）停泵前應先關閉出水閥后停泵。
通風密閉工操作規程
一、風門：
1、必須選用不易變形和干燥的木材作為風門材料；
2、風門制作應按設計要求加工，保證風門厚度、鑲接面不漏風、門框的厚度及平整度。
3、風門安裝位置應選擇在巷道圍巖完整處，門框外側的墻體必須刻槽至巷道圍巖未被松動區域，并保證刻槽深度0.2米以上，有水溝應做翻水坑，保證不漏風。
4、安裝風門應保證門框與門扇的緊密，并在門框上鑲墊軟性材料增加密實度，從而保證不漏風。
二、密閉：
1、密閉眼子的位置應選在巷道3米以上的眼子位置，并保證眼子處圍巖完整不漏風，巷道密閉位置根據設計要求，并在圍巖完整處。
2、密閉處刻槽在圍巖未松動區域，并保證0.2米的深度。
3、密閉墻選用70#水泥砂漿、紅磚或石磚砌筑，縫口飽滿，密閉墻外用1:3水泥砂獎抹面，密閉墻內用矸石或煤渣填充。
4、在遇水的地方，應做翻方坑或安裝U型管，以保證水的暢通及不漏風。
三、檢查
通風設施經常檢查，發現漏風及時維護，以保證通風效果和通風質量。
測風工程操作規程
1、測風前，先對測風儀表進行檢查，確認儀表靈活無問題后方可進行測風工作。
2、根據測風點風速的大小，確定使用不同的風速表進行測量，風速大于10米/秒時，采用高速風表；風速為0.5—10米/秒時，采用中速風表，風速為0.3—0.5米/秒時，采用低速風表。
3、風表距人體不能太近，以免引起較大的測量誤差。
4、測風采用移動法，風表在巷道全斷面均勻移動，并注意風表與風流垂直，保證測風數據的準確。
5、同一斷面的測風次數不少于三次，每次測量結果的誤差不應超過5%。
6、測量完畢后，對測風點的風量進行計算，并將計算結果填寫在測風站計錄牌上和將測風記錄報礦技術負責人審閱。
