正龍公司城郊煤礦副井提升系統平衡尾繩更換施工安全技術措施
作業地點：副井井筒
施工單位：機電一隊
編 制：
審 核:
主管隊長：
編制日期：2006年5月23日
副井提升系統平衡尾繩更換施工安全技術措施
審 批 簽 字
機電科：
安檢科：
調度室：
機電副總：
總工程師：
審 批 意 見
1、在拆除舊繩頭以及穿新繩頭過程中，罐籠往上提、下放反復幾次，應明確施工指揮者與信號工之間的號令方式，以避免方向錯誤或上提、下放行程不合適等引起的施工不協調或不安全。
2、千斤頂應有防倒措施。
3、應明確小罐新繩頭在雞心環上的穿繩方向。
4、新繩末端不經過捋繩器，屬不受控部分，應嚴防大罐側新繩末端紐結。
目 錄
工程概況--------------------------------------------------------------1
工程指揮系統--------------------------------------------------------1
施工準備--------------------------------------------------------------1
施工方法及步驟-----------------------------------------------------3
安全注意事項--------------------------------------------------------6
勞動組織--------------------------------------------------------------8
附件：施工過程流程圖--------------------------------------------9
工程概況
城郊煤礦副井提升系統平衡鋼絲繩自2003年8月28日懸掛至今已運行兩年九個月，近來檢查發現鋼絲繩在距離罐籠下部25米至35米段銹蝕比較嚴重：多處緯繩散落，鋼絲銹蝕出現麻坑，以致斷裂。根據《煤礦安全規程》第四百零八條的規定必須進行更換。經研究決定于2006年5月28日更換副井提升系統平衡鋼絲繩。
新繩規格170×28-8×4×9，繩長分別為613m、617m，毛重分別為8024kg、8136kg，凈重分別為7418kg、7526kg。
施工地點為副井井底通道。
施工時間從28日早9點正式開始，計劃24小時內完成。
工程指揮系統
礦成立工程指揮和施工小組
指揮小組組長：尤德玲
指揮小組副組長兼技術總負責：陳文忠
指揮小組成員：崔 鑫 原生芾
施工現場總指揮：馬彥操
現場施工負責人：劉儉華 張 昊 范小根
現場安全負責人：劉 剛 何擁軍 彭 強
施工記錄：蔣 飛 黃宏杰 張明剛
后勤總保障：陳 川 趙良勇 郭 永
施工準備
3.1 材料、工器具及施工設備準備工作：
提前準備好以下材料、工器具及施工設備：臨時鎖繩板卡6付，座
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卡4付、托輥兩組、剎繩器兩付、千斤頂底架4個、繩盤支架兩付、繩
盤制動器兩付、捋繩器兩付、3000×400×70紅松木板10塊、Φ12.5×6m繩套2條、Φ12.5×2m繩套2條、Φ21.5×6m繩套2條、10#礦用工字鋼4根（4m/根）、Φ100圓鋼兩根（3.2m/根）、M16×150mm螺栓50條（配好螺帽、平墊、彈墊）、M24×150mm高強度螺栓（鍍鋅）90套（雙帽、雙平墊）、乙炔10瓶、氧氣15瓶、中號割槍2套、氧氣乙炔帶2套、Φ20白棕繩100m、12#鐵絲50kg、細尼龍繩2kg、紅漆1kg、保險帶20付、雨衣20套、3t滑子4個、15活口扳手4把、18活口扳手4把、27×30梅花扳手8把、29×32梅花扳手8把、10t千斤頂4臺、電焊機1臺、5t電機車兩臺、花架車10輛。
3.2 其他準備工作：
3.2.1 27日前提前將大型施工材料及施工設備等下放至井底兩側；
3.2.2 5月27日18：00前將長6米Φ21.5×6m繩套穿過新繩繩盤中間孔，用10噸吊車將新繩盤吊裝到副井南側輔道上的平板車上，繩盤縱向放在平板車正中間，在繩盤兩邊分別插入兩個400×300×300大木楔固定，在用Φ15.5的鋼絲繩配合5噸手拉葫蘆將繩盤在平板車上捆綁固定牢靠，繩盤裝車時應保證繩盤下出繩并且繩盤寬度不得超出1.45m；用氧氣焊割除平板車兩側車沿以下部分的繩盤，確保其高度滿足運輸和進出罐籠;
3.2.3 提前在割截舊繩地點引消防水管以便割繩時灑水；
3.3.4 28日早5點至7點在井底大罐兩側約15m左右處設置臨時阻車器一個；
3.2.5 28日早5點至7點之間的適當時間取下井上下安全門傳動鏈
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（井口大罐南側，井底大罐兩側）;
3.3.6 電工在副井底下平臺安裝一個射燈，以便觀察井底新繩下放速度及紐結情況;
3.3.7 28日5：30開始用10噸吊車將兩新繩吊到副井南側大罐側軌道上，第一盤出繩方向朝南，用5噸電機車用連桿與平板車相連，推至大罐下層，在罐籠內用木楔塞住平板車車輪。讓絞車以2米/秒速度下到井底，在井底，取掉平板車車輪下木楔，用北側5噸電機車用連桿與平板車相連，慢慢將該繩拉出距罐籠10米位置，用兩個木楔塞住南側兩個車輪。將另外盤繩出繩方向朝北，同樣方法運到井底，用南側電機車拉出到距井口10米位置停下并用木塞掩住車;
注（南側繩出罐籠時將事先在去北翼通道里準備好的Φ100圓鋼從繩盤中間穿過，事先在繩盤內穿入圓鋼作為繩盤轉軸用；北側繩出罐籠時將事先在去人員升井的通道里準備好的Φ100圓鋼從繩盤中間穿過）
3.3.8 28日5：30前，運輸隊要清空井底大罐進車側和出車側前后30米范圍內的所有車輛并安排兩臺5噸電機車分別在井底大罐兩側待命；8：30前要清空井底井筒前后100范圍內所有其它車輛。
施工方法及步驟
4.1 兩根平衡尾繩同時更換；
4.2 在副井井底井筒套架上大罐進、出車側距搖臺約0.5m的位置上分別裝設捋繩器一組；
4.3 在井底大罐進車側操車基礎后方及出車側距井筒套架約10m處分別安裝千斤頂及其底架各兩付，將繩盤平板車推至千斤頂處（事先在繩盤內穿入圓鋼作為繩盤轉軸用）并使繩盤轉軸圓鋼置于千斤頂正上方，
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升起千斤頂頂起繩盤，推離平板車，同時將繩盤支架置于繩盤轉軸下方，落下千斤頂使繩盤落在繩盤支架上，最后用拖拉繩將繩盤支架固定于軌道上；
4.4 分別在兩繩盤前3m左右安裝剎繩器，用于繩速過快時剎繩； 剎繩器要固定牢靠；
4.5 將小罐停在距井底2m的位置，在井底搖臺水平位置東西方向穿4根10#礦用工字鋼（用鐵絲綁扎固定），分別使兩根平衡鋼絲繩位于兩根礦用工字鋼之間（工字鋼離繩較近一些），用木板在礦用工字鋼上搭設工作平臺（木板用繩子綁扎固定）；
4.6 將新繩繩頭分別從剎繩器、捋繩器之間穿過去，分別在繩頭各用3付臨時鎖繩板卡卡在大罐側舊繩上；新繩在外側（偏離井筒中心方向）；
4.7 安排兩名鉗工在井底水窩觀察新繩狀態，提升機以0.3～0.5m/s的速度上提小罐，當新繩繩頭從小罐側上升至距離井底水平約6~7米時停止提升，在礦用工字鋼上卡2付座卡鎖緊新繩；
4.8 用紅漆分別在兩根新繩繩頭上做標記以辨認繩頭是否擰勁；
4.9 卸掉臨時鎖繩板卡使新繩與舊繩脫離；
4.10 在小罐側井底防撞梁處割斷舊繩；
4.11 提升機以0.5m/s的速度上提小罐，當小罐底部舊尾繩繩頭提到施工平臺處時，停止上提；
4.12 用棕繩綁好兩根舊繩自由繩頭，然后人工牽引棕繩；
4.13 提升機以0.5m/s的速度下放小罐，與此同時，人工牽引棕繩將小罐下舊繩引出井筒位置，當舊繩頭離開井筒約10m時，利用小繩套
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由電機車牽引舊繩，直到小罐底距離工作平臺約2m時停止下放；
4.14 首先利用一個小繩套拉緊舊尾繩，然后用氧氣在雞心環處割斷舊繩，從連接裝置中抽出舊繩，同時牽引該段舊繩離開井底；安排人員拆卸舊繩的板卡；
4.15 將新繩繩頭穿過連接裝置，用永久鎖繩板卡鎖緊新繩繩頭，并卸開新繩座卡；在平臺上設置一套木板，使新尾繩不能在此處旋轉；
4.16 提升機以0.5m/s的速度上提小罐，看護繩盤人員隨提升機速度放繩。此時必須安排人員看好新繩在井底的情況，保證新繩不能拖地，也不能摩擦防扭結梁；
4.17 提升機以0.5m/s的速度上提小罐，與此同時，人工轉動繩盤放新繩，5t電機車牽引大罐側舊繩出井筒。舊繩每次出井筒約70m停止一次，在距井筒10m處割一次舊繩（割繩時安排要灑水滅火），在每次施割之前要用繩套在割點位置前將余繩栓牢并拉緊以便繼續牽引余繩。同時，要將割下的舊繩放在巷道一側，不能影響電機車運行；
4.18 當大罐下放到距離井底水平約2m時停止下放，將新繩用座卡固定在大罐側工字鋼上。采用和小罐側相同的方法，拆除大罐底部舊繩。至此，舊繩全部從提升系統中去除；
4.19 測量新繩在防扭結梁下部的弧垂長度，留繩長度以現有舊繩繩環最下部距離防扭結梁高度為3.5m的基準，把多余部分割掉。人工觀察施工平臺下部新尾繩的扭結情況，如發生扭結，將其調順，然后將新繩繩頭穿過連接裝置并卡緊永久鎖繩板卡；
4.20 卸開新繩座卡；
4.21 開車（速度約2米/秒）檢查新繩是否有擰勁等異?，F象，如有異常立即處理；
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4.22 最后，拆除有關施工設施，清理施工現場，結束換繩施工。
安全注意事項
5.1 要充分做好施工準備工作，認真檢查校對施工所需材料及工器具等是否齊全可靠；
5.2 所有參與施工的人員必須認真學習措施并熟悉施工現場，領會措施并簽字后方可參與此項施工；
5.3 安全負責人必須專門負責檢查安全工作，杜絕違章蠻干，發現不安全因素要及時采取措施處理，確保安全；
5.4 凡參與施工人員施工前8小時內嚴禁飲酒，施工中要系好安全帶、穿好膠靴、戴好安全帽，井筒內施工時要將安全帶系在可靠的地方;
5.5 患有不適應疾病、未休息好或精神不正常者嚴禁參與此項施工；
5.6 起吊用具的標稱起吊能力要大于起吊重物的重量；
5.7 施工過程中，嚴禁上下平行作業，嚴禁拋擲工具和材料等，所用工具必須用尼龍繩系于可靠位置；
5.8 施工期間，井底兩側嚴禁存放其他車輛；
5.9 井底作業時，井口要有專人警戒，嚴禁人員在井口走動或向井筒內投擲任何東西；
5.10 井底使用電焊、氣割時，要報批專項措施并嚴格按專項措施執行；
5.11 施工人員施工時要集中注意力，不得嬉戲打鬧；
5.12 施工全過程中，運輸隊地面井口把鉤工必須在井口設置施工警戒，在井口10米范圍內不得有非施工人員進入。
5.13 施工前安排專人檢查井筒，將井底以上套架和井口周圍清理干凈，防止雜物墜落傷人；
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5.14 施工時要嚴格按本措施執行，若出現特殊情況，工作人員應及時向施工負責人匯報并請示領導研究應急方案，待問題解決后方可繼續施工；
5.15 井底工作平臺必須用鐵絲和麻繩綁扎，保證安全可靠；
5.16 必須嚴格控制繩盤的旋轉速度并保持與提升速度的協調一致，一旦旋轉速度失控，則必須對繩盤實施緊急制動措施；
5.17 繩盤旋轉過程中，繩盤井筒側范圍內嚴禁有人；
5.18 進、出車兩側的施工人員應保持協調一致，以使兩側的工作協調進行，當兩側工作出現不協調時應立即停止施工；
5.19 施工中應嚴密觀察新繩狀態，確保新繩安全，一旦新繩運行不暢或發生扭曲等異?，F象應立即停止施工；
5.20 每個施工步驟完成后，須經施工負責人和安全負責人檢查確認無誤后方可進行下一步施工；
5.21 施工過程中提升機司機必須嚴格執行操作規程，堅持一人操作、一人監護程序，確保聽清、看準信號后方可開車。與施工無關的其他人員嚴禁在機房逗留；
5.22 提升機司機、信號工以及所有參與施工人員必須服從統一指揮，嚴格執行措施；
5.23 地面負責人要堅守在提升機房或井口房內，以便隨時聯系，其他人員要堅守在指定崗位，嚴禁脫崗。
5.24 所有參與施工人員在現場一律聽從施工負責人指揮。只有施工負責人才有權對信號工發出動車命令，其他任何人員不得指揮信號工。只有信號工才有權發動車信號；
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5.25 裝設新繩時，必須保證板卡垂直于尾繩，且新上尾繩的繩頭段與主繩段重疊整齊，不得偏斜。
5.26 井底水窩（距井筒距離至少2米）觀察新繩人員與井底人員用對講機聯系。
5.27 當井底防紐結梁上有人工作時，井底施工平臺上嚴禁有人，且要清理平臺上雜物，防止落入井底傷人。
5.28 施工結束后，要認真檢查各部位螺栓緊固情況，檢查新繩是否擰勁，確認無誤后提升系統方可投入運行；
勞動組織
6.1 參加討論人員：
劉全福 劉勝利 劉儉華 馬彥操 陳尚兵
劉 剛 彭 強 范小根 趙啟順 崔明學
6.2 副井更換尾繩勞動組織
6.2.1 換繩施工分兩班
第一班：隊長――劉儉華 陳尚兵
井筒：1組－崔明學 楊文安 周亮亮 張建東 范留彥 梁 濤
2組－張柏林 陳永軍 史玉志 李中陽 彭銀軍 張瑞彬
繩盤：1組－徐保衛 陳相紅 張超杰 李夢田 高新民 母 鑫
2組－胡進旗 曾召忠 劉學習 范 超 王慶法 王 猛
地面： 饒曾曄 吳國軍
第二班：隊長――馬彥操 劉 剛
井筒：1組－范小根 蘇志偉 蔡 輝 鄭有源 王夫軍 田永鋒
2組－方向東 張富強 劉 磊 梁 波 趙彥軍 劉世章
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繩盤：1組－趙啟順 張路路 尚 紀 宋 彬 譚新軍 羅興銀
2組－張顯修 王軍輝 張海軍 常 虎 袁新建 高青限
地面：王繼紅 周 謹
6.2.2 回收舊繩人員組織：
每班20人，共40人，負責把舊尾繩截斷裝在事先準備好的大花架車上回收。該工作由礦另安排隊伍完成。
施工過程流程簡圖
