鉆孔灌注樁的施工技術方案

1.1.1.1 鉆進粘土層中時，因原土自然造漿較強，泥漿返出時，孔口部位適當加入清水，防止泥漿稠化，增加鉆進速度，但由于樁孔下部所要穿過的大部分為砂層，泥漿相對密度應控制在1.20~1.30之間，以便攜帶砂子，保證孔壁穩定。

鉆進中應隨時測定泥漿性能，確保注入泥漿性能指標。操作時要掌握好鉆機起重鋼絲繩與高壓管的松緊度，減少晃動。加接鉆桿前，應先將鉆具提離孔底，待泥漿循環2~3MIN后再停泵加接鉆桿。

1.1.1 清孔方法：

1.1.1.1 第一次清孔 樁孔成孔后，應進行第一次清孔，清孔時應將鉆具提離孔底0.3~0.5m，緩慢回轉，同時加大泵量，每隔10min停泵一次，將鉆具提高3~5米來回串動幾次，再開泵清孔，確保第一次清孔后孔內無泥塊，相對密度達1.20左右。

1.1.1.2 第二次清孔 鋼筋籠、導管下好后，要用導管進行第二次清孔，第二次清孔時間不少于30min，測定孔底沉渣小于10㎝時，方可停止清孔。

測定孔底沉渣，應用測錘測試，測繩讀數一定要準確，用3~5孔必須校正一次。

清孔結束后，要盡快灌注混凝土，其間隔時間不能大于30MIN。第二次清孔注入漿相對密度為1.10左右，漏斗粘度18~25S，第二次清孔后泥漿相對密度控制在1.15左右不超過1.20。

1.1.2 泥漿的維護與管理：現場泥漿池體積每個150立方米，廢漿池1000立方米，確保每天造孔鉆進的需要。泥漿池及循環系統，主泥漿循環槽規格為0.5×0.6m，成孔過程中，泥漿循環系統應定期清理，確保文明施工，泥漿池實行專人管理、負責。對泥漿循環和沉演池的渣土（砂性土），專門配備一臺抓斗機進行打撈，處理后的渣土經數次翻曬后作干土外運。

1.1 鋼筋籠的制作與吊放

1.1.1 鋼筋籠按設計圖紙制作，主筋采用單面焊接，搭接長度大于等于10d。

1.1.2 加強筋與主筋點焊要牢固，制作鋼筋籠時在同一截面上搭焊接頭根數不得多于主筋總根數的50%。

1.1.3 發現彎曲、變形鋼筋要作調直處理，鋼筋頭部彎曲要校直。制作鋼筋籠時應用控制工具標定主筋間距，以便在孔口搭焊時保持鋼筋垂直，防止提升導管時帶動鋼筋籠，嚴禁彎曲或變形的鋼筋籠下入孔內。

1.1.4 鋼筋籠在運輸吊放過程中嚴禁高起高落，以防彎曲、扭曲變形。

1.1.5 每節鋼筋籠用焊3~4組鋼筋護壁環，每組四只，以保證混凝土保護層均勻。

1.1.6 鋼筋籠吊放采用活吊筋，一端固定在鋼筋籠上，一端用鋼管固定于孔口。

吊筋長度計算如下：L=L1-L2+S

式中L---吊筋長度

L1護筒的絕對標高；

L2鋼筋籠頂絕對標高

S護筒上口至固定鋼管的距離。

由于使用的鋼筋不同，焊條應根據母材的材質合理選用。

1.1.7 鋼筋籠入孔時，應對準孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁。下籠過程中如遇阻，不得強行下入，應查明原因處理后繼續下籠。

1.1.8 每節鋼筋籠焊接完畢后應補足接頭部位的箍筋，方可繼續下籠。

1.1.9 鋼筋籠吊筋固定以使鋼筋籠定位，避免澆筑混凝土時鋼筋籠上浮。

1.2 混凝土的澆筑

1.2.1 原材料及配合比

1.2.1.1 水泥應符合規范要求，采用P·O32.5水泥并經過試驗合格，嚴禁使用快硬型水泥，水泥必須有出廠合格證書，如果水泥出廠日期超過三個月對水泥質量有懷疑時應視不同情況進行復驗，復驗合格后方可使用。水泥在運輸及堆放過程中應有防雨、防潮措施，不同品種、標號、生產廠家的水泥嚴禁使用在同一根樁混凝土中并應分別堆放。

1.2.1.2 石子的質量應符合規范要求，每批石料進場應驗收合格方可入場。碎石的料徑采用5~31.5㎜，泥含量不得大于1%，針片狀含量不超過15%，壓碎值不超過12%。

1.2.1.3 砂的質量應符合規范要求，選用級配合理、質地堅硬、顆粒潔凈的中粗砂，砂進場每批需驗收合格，細度模數控制在2.3~3.0之間，在儲運堆放過程中防止混入雜物。

1.2.1.4 外加劑應符合規范要求并有質保書，確認合格后，方可使用。

1.2.1.5 配合比由公司中心試驗室提供，嚴格按配合比稱量，不得隨意更改。

1.2.2 混凝土攪拌

施工現場設混凝土攪拌站，由JZC-350型攪拌機、砂石堆場和水泥庫組成?；炷翑嚢钑r應嚴格按配合比稱量砂、石、外加劑?；炷猎牧贤读吭试S偏差：水泥、水、外加劑為±1%；砂、石±2%。原材料投料時應依次加入石、砂、水泥和外加劑，混凝土攪拌時間不小于90S?；炷翑嚢柽^程中及時測試坍落度和制作試塊，拌好的混凝土應及時澆筑，發現離析現象應重新攪拌，混凝土應及時澆筑，發現離析現象應重新攪拌，混凝土坍落度控制在18~22㎝。

1.2.3 混凝土澆筑

1.2.3.1 澆筑采用導管法，導管下至距孔底0.5m處，導管使用25㎝規格。導管使用前需進行通球和壓水試驗，確保無漏水、滲水時方能使用，導管接頭連接處須加密封圈并上緊絲扣。

1.2.3.2 導管隔水塞采用水泥塞，塞上釘有膠皮墊，其直徑為大于導管內徑20~30㎜。為確保隔水塞順利排出先加0.3M砂漿，剪球后不準再將導管下放孔底。

1.2.3.3 初澆量要保證導管在混凝土中0.8~1.3m。本工程混凝土初澆量不得小于1.8立方米。

1.2.3.4 澆筑混凝土過程中提升導管時，由各機配備的質檢員測量混凝土的液面高度并做好記錄，嚴禁將導管提離混凝土面，導管深度控制在3~8M，不得小于2M。

1.2.3.5 按規范要求制作試塊，試塊為150×150×150㎜，每根工程樁做二組試塊，脫模后放入標養室養護，28天后進行試驗。

1.2.3.6 灌注接近樁頂標高時，應嚴格控制計算最后一次混凝土量，使樁頂標高比設計標高高1.0米左右。

1.2.3.7 混凝土澆筑過程中應防止鋼筋籠上浮，混凝土面接近鋼筋籠底部時導管埋深宜保持3米左右，并適當放慢澆筑速度，當混凝土面進入鋼筋籠底端1~2米時可適當提升導管，提升時要平穩避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。

2 保證措施

2.1 管理措施

2.1.1 公司的工程技術部直接對該項目的工程質量進行監督與控制，直接掌握工程質量動態，指導全面質量管理工作，開展嚴格崗位責任制，對各工序、工種實行檢查監督管理，行使質量否決權。

2.1.2 對主要工序設置管理點，嚴格按工序質量控制體系和工序控制點要求進行運轉。

2.1.3 實行三級質量驗收制度：每道工序班組100%自檢；質檢員100%檢驗；工地技術負責30%抽檢。

2.1.4 認真填寫施工日記。

2.2 技術措施

2.2.1 軸線及樁位放樣，定位后要進行復測，定位精度誤差不超過5㎜。埋設護筒時由測量人員到場，用經緯儀糾正中心后方能固定護筒，保證護筒的垂直度。

2.2.2 鉆機定位、安裝必須水平，現場配備水平尺，當鉆進孔深達到5M左右時，用水平尺再次校核機架水平度，不合要求時隨時糾正。

2.2.3 在第一次清孔時，鉆機稍離孔底進行往返數次掃孔，把泥塊打碎，檢測孔底沉渣小于10㎝方能提鉆。鋼筋籠在孔口焊接時，運用十字架吊錘法，確保整體鋼筋籠的垂直度。

2.2.4 混凝土攪拌時砂石料經過磅秤稱量，誤差不超過2%。嚴格控制水灰比。根據現場砂石料的含水情況調整加水量。每根樁做1~2次坍落度檢驗。

2.2.5 混凝土澆筑嚴禁中途中斷，提升導管要保證導管埋入混凝土中3~8米。

2.2.6 根據地層特點及時調整泥漿性能，防止鉆孔縮徑和坍孔，進入砂層時泥漿相對密度必須控制在1.15~1.25之間粘度20~25S確?？? 壁穩定。

3 施工重點

3.1 清孔

在我們接觸過的工程中，大部分人只用一次清孔，往往造成一根樁需清孔一天多時間，假如用二次清孔可以節省一半時間，且在澆筑前沉渣厚度容易控制，采用一次清孔往往造成等鋼筋籠、導管下完后，再測孔深時發覺孔深又差了很多；

3.2 孔規

我們大多工地不用孔規，認為沒必要，而且浪費。我就拿寧通公路一個工程來說明一下，1995年我們在在寧通公路施工，開始的第三根樁鋼筋籠下到近30米時，鋼筋籠怎么也下不去，各種方法想盡、用盡也沒有把鋼筋籠下去，最后只有把鋼筋籠提起一節一節重新割斷，再下鉆桿在30米處來回掃孔，最后才把鋼筋籠放下去，這根樁比其它樁多用了三天時間，假如先用孔規下去檢驗一下不就沒有這些麻煩了嗎？

3.3 混凝土

我認為澆灌注樁的混凝土和易性要好，且石子是連續粒級，但在大部分工地上我見到是用20~40㎜的單粒級石子，有些工地認為這樣省錢，其實這樣并不省錢，如在寧通公路某橋的一根灌注樁由于是單粒級石子，混凝土發生了離析，造成堵管，這根樁處理共花費近十幾萬元，這樣省錢嗎？